Tower kraan slewing ring falen previnsje maatregels en ûnderhâld

It draaibere meganisme fan 'e toerkraan is benammen gearstald út draailager, draaiband en boppeste en legere stipe. De gearstalling fan 'e toerkraan dy't draait yn' t wurkproses sil faaks net soepele wurking wêze en lûd grutter is dan de standert (abnormale lûd) skuld. De auteur kombinearre mei syn eigen wurkûnderfining út 'eslewing lager, respektivelik draaimeganisme en draaibare flaters, yn it produksjeproses, montagetests, ûnderhâld fan apparatuer en oare aspekten fan har eigen mieningen en suggestjes.

Tower kraan slewing ring falen previnsje maatregels en ûnderhâld 

1. easken foar slingerring 

De kontakt- en bûgsterkte fan fersnellingen ûnder ultime en wurgenslesten waarden respektivelik berekkene en ferifieare neffens ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 en ISO6336-3: 2006. Sf is 1.48 en de klaring fan it gearnet wurdt oanpast foar it heechste punt fan radiale run út 'e draaibare sirkel fan' e draachlager. De minimale toskklaring is typysk 0,03 oant 0,04x modulus, en de klaring fan 'e gaas fan' e tandwielen op 'e heule omtrek moat opnij kontroleare wurde nei it definitive befestigjen fan it draailager. 

aa1

2. Slewing bearing ynterne smering 
Yn deistich gebrûk moat op 'e tiid, op' e tiid wêze, neffens de ynstruksjehânlieding foar elke komponint neffens de smeermiddel, smering, smeersyklus foarsjenningen foar smearing. Oerienkomstichbal slewing ring wurdt oer it algemien elke 100 oeren operaasje opnij oanfolle, roller-draaikring wurdt elke 50 oeren opnij oanfolle, foar stoffige, hege fochtigens, hege temperatuerferskil fan 'e spesjale wurkomjouwing moat de smeringsyklus koarter meitsje. Elke smering moat de draafbaan folje oant it smeermiddel út sipelt, follet wylst it draailager stadich draait om it fet lykmjittich fol te meitsjen. Troch it ynfoljen fan it smeeroaljeûnderhâld kin it de wriuwing tusken it gearpaar ferminderje, de wearensnelheid fan 'e gearring fertrage, de formaasje fan' e oaljefilm kin ek de rol spylje fan skokabsorberingsring, it eliminearjen fan in diel fan 'e generearre triljenergy yn wurking. Derneist kin de smeeroliefilm ek in goede smoarch wêze om it wriuwingsoerflak skjin te meitsjen, korrosysje te foarkommen, en de ynfloed fan izeren dieltsjes op it wriuwingsoerflak te eliminearjen. Om sa it wriuwingslûd yn wurking te ferminderjen en de libbensdoer fan 'e draailager te ferheegjen.

aa2

3. Befestigingsbouten
De ferbiningsbouten fan it draailager en it boppeste en legere draailager wurde neist de foarlading ûnderwurpen oan axiale pulserende lading, wêrtroch't de bouten wurde spand of it mienskiplike oerflak wurdt ferfoarme, wêrtroch de bouten loslitte. Foarlading foar losdraaien fan bouten berikt net de fereaske aksiale klaringfergruttingen, rôljend lichem troch in grutte omdraaiende draaimomentrotaasje, draafbaanrâne troch enoarme kontaktspanning, wat resulteart yn skea oan draafrâne. In stêd hie in QTZ 25 boppekonstruksje fan 'e boppeste struktuer fan' e kraan fan 'e toarnen, it direkte oarsaak is it draaibere lager en de boppeste draaibolten yn' e net-oantsjutte betingsten fan wurk, wat resulteart yn elke boltgroep op har beurt, efterinoar ûnderwurpen oan mear dan har drage kapasiteit fan 'e boutgroep. Dit resultearre yn 'e boppeste struktuer fan' e toer (mei syn draailager) dy't har fan 'e toerstruktuer ôfbrekke en omkeare. De draaibare bout oansette en de seleksje fan har sterkte nivo is heul wichtich. Dêrom is it befestigjen fan 'e draaibare bolt en har seleksje fan sterkte nivo heul wichtich. 

aa3

4. Ynstallaasje en operaasje 

Ynstallaasje fan draaikring moat wurde selekteare mei bouten mei hege krêft, bouten en moeren moatte foldwaan oan GB3098.1 en GB3098.2 standert easken ferbiede it gebrûk fan springwaskers. Foardat de montagebouten oanskerpe, moat de ôfmjitting fan 'e ôfmjitting fan gearmjitting (sydspeling) wurde útfierd om te soargjen dat it draaibaar en pinjemesh oan' e easken foldocht. De montagebouten oandraaie moatte 180 ° wêze, it ynstallaasjefleantúch moat skjin en plat wêze, gjin bramen, izeren skuorren en oare pún, it fleantúch moat oan 'e easken foldwaan. 

Toer kraan draaikring yn wurking sil faaks ek brutsen tosken mislearre, sadat de toerkraan yn wurking ek rekken hâlde moat mei de ynfloed fan 'e wyn op' e draaikring, as mear dan de oantsjutte wynoperaasje of operaasje stopje kin nei de kraanboom net kin draaie frij mei de wyn, dit kin de fersnelling beskeadigje en de oanhing fan 'e draachlager as draaikring, serieus ûngelok sil foarkomme. Dat de toerkraan yn 'e ynstallaasje en operaasje moat in detaillearre ynspeksje dwaan. 


Posttiid: Dec-22-2020