Der binne twa soarten fanslingerringskea, ien is de raceway skea, en de oare is de brutsen tosk.De skea oan 'e raceway is goed foar mear dan 98%, sadat de kwaliteit fan' e raceway in wichtige faktor is dy't it libben fan 'e raceway beynfloedetslingerring.Under harren binne raceway hurdens, ferhurde laach djipte, raceway curvature radius en kontakt hoeke de fjouwer meast wichtige faktoaren dy't beynfloedzje raceway kwaliteit.

1. Raceway hurdens

De quenching hurdens fan 'eslingerringraceway hat in gruttere ynfloed op syn rated statyske lading.As de nominearre statyske lading 1 is by 55HRC, is de oerienkommende relaasje tusken de nominearre statyske lading fan it lager en de hurdens fan 'e raceway as folget:

Dedraailagerút XZWDdraailagerbedriuw raceway hurdens is 55HRC ~ 62HRC.

 2.Djipte fan ferhurde laach fan raceway

De nedige djipte fan ferhurde laach is de garânsje dat deslingerringraceway spalt net.Wannear't dedraailagerdraacht de eksterne lading, de stielen bal en de raceway feroarje fan punt kontakt nei oerflak kontakt, en it kontakt oerflak is in elliptyske oerflak.Neist de compressive stress, de raceway is ek ûnderwurpen oan skuorspanning, en de maksimale skuorspanning komt foar op in djipte fan 0,47a (de grutte heale as fan 'e kontakt ellips) ûnder it oerflak, Dit is ek de reden wêrom't de ferhurde laach djipte wurdt oantsjutte yn de standert neffens de diameter fan de stielen bal ynstee fan de diameter fan deslingerring, en de minimale garandearre wearde wurdt jûn yn 'e standert.De rated statyske lading C fan it lager is evenredich mei de djipte fan 'e ferhurde laach H0.908.As de ferhurde laach djipte dy't nedich is om 4 mm te wêzen, allinich wurdt fermindere nei 2,5 mm, sil de statyske lading C fan 'e lager wurde fermindere fan 1 nei 0,65, de kâns op skea oan' edraailagertroch wurgens sil peeling sterk tanommen wurde.

Bygelyks, dedraailagerraceway laach djipte013.35.1250 raceway is ≥ 3.5mm.

 3.Curvature straal fan de raceway

De kromradius fan 'e raceway ferwiist nei de kromradius fan' e raceway yn 'e fertikale seksje.De ferhâlding t fan 'e straal fan' e raceway nei de straal fan 'e stielen bal hat ek signifikant ynfloed op' e rated statyske lading en wurgenslibben fan 'eslingerring.As t = 1.04, de nominearre statyske lading en it wurgens libben is 1, en de oerienkommende relaasje tusken de rated statyske lading en wurgens libben fan deslingerringen t is as folget.

It kin sjoen wurde út de boppesteande tabel dat de grutter de radius ratio, de legere de rated statyske lading en de koarter de tsjinst libben.

4.Raceway kontakt hoek

De kontaktwinkel ferwiist nei de hoeke tusken de line dy't it kontaktpunt fan 'e stielen bal ferbynt op' e raceway en it sintrum fan 'e stielen bal en de radiale seksje (horizontaal fleantúch) fan 'edraailager.De rated statyske lading C fan deslingerringis lineêr evenredich mei SINα, en de oarspronklike kontakt hoeke is oer it algemien 45 °.Wannear't dedraailagerhat in gat, de eigentlike kontakt hoek is grutter as de oarspronklike kontakt hoek.Hoe grutter it gat, hoe grutter de werklike kontakthoeke.Binnen it gat berik oantsjutte troch de standert, it sil oer it generaal tanimme troch 2 ° ~ 10 °, dat is, de eigentlike kontakt hoeke sil berikke 47 ° ~ 55 °, dat is in geunstige feroaring foar de draach kapasiteit.Mar as de orizjinele kontakt hoeke en gat binne grut, de eigentlike kontakt hoek sil mear as 60 °.As de raceway draacht, sil it gat fierder tanimme en sil de eigentlike kontakthoek ek tanimme.Op dit stuit kin de kontaktellips de râne fan 'e raceway oergean., De eigentlike krêft fan 'e raceway sil heger wêze as de teoretyske berekkene stress, wêrtroch't de râne fan' e raceway ynstoart en dedraailagersil mislearje.

Bygelyks, de oarspronklike kontakt hoeke fan dedraailager013.40.1250 is 45°.

Betanke foar it besjen fan dit artikel, as jo fragen hawwe oerdraairing lager, Fiel jo frij om kontakt mei ús op te nimmen!