D'r binne twa soartenSlechte RingSkea, ien is de racebaanske skea, en de oare is de brutsen tosken. De racebaanske skea-akkounts foar mear dan 98%, sadat de kwaliteit fan 'e racebedriuw in wichtichste faktor is dy't it libben fan de beynfloedetSlechte Ring. Under har, raceway hurdens, ferhurde lagen djipte, RACAWE CURTATE RADIUS EN NJITT WURK BINNE DE FOAR WICHTICHE FAKTORS DAT RJOCHTSJOCHTSJOCHTEN.

1. Raceby-hurdens

De quenching hurdens fan 'eSlechte RingRaceway hat in gruttere ynfloed op har wurdearre statyske lading. As de beoardielde Statyske lading 1 is op 55HRC, de korrespondearjende relaasje tusken de beoardielde statyske lading fan it dragen en de hurdens fan 'e raceway is as folgjend:

DeSlechte Bearingfan xzwdSlechte BearingBedriuw fan bedriuwswedstriid is 55hrc ~ 62HRC.

 2.Djipte fan ferhurde laach raceway

De nedige djipte fan ferhurde laach is de garânsje dat deSlechte RingRaceway spall net. Doe't deSlechte BearingBears de eksterne load, de stielen bal en de raceboarferoaring fan puntkontakt oant oerflakkontakt, en it kontaktpersoan is in elliptysk oerflak. Njonken de kompresive stress is de racewy ek ûnder foarbehâld fan skuorren, en de maksimale skuorstrollen bart fan 0,47A (de grutte semy-dwerom is opjûn yn 'e standert neffens de diameter fan' e stielen bal ynstee fan 'e diameter fan' e diameter fan 'e diameter fan' eSlechte Ring, en de minimale garandearre wearde wurdt jûn yn 'e standert. De beoardielde statyske lading C fan it lager is proporsjoneel oan 'e djipte fan' e ferhurde laach H0.908. As de ferhurde lagende djipte is om 4mm allinich te behâlden ta 2,5mm, sil de lading statyske load c wurde fermindere fan 1 oant 0,65, de kâns op skea oan 'eSlechte BearingFanwegen wurgens sil peeling sterk wurde ferhege.

Bygelyks deSlechte BearingRaceway Layer Dep013.35.150 racebay is ≥ 3.5mm.

 3.Radiusradius fan 'e Raceway

De RACEWAGE CURTATE RADIUS ferwiist nei de krommingradius fan 'e racebedriuw yn' e fertikale seksje. De ferhâlding T fan 'e straal fan' e RACIUS fan 'e RACEWAY nei de straal fan' e Steelbal hat ek signifikant beynfloedet ek signifikant statyske lading en wurgens fan 'eSlechte Ring. When t = 1.04, de rated static lading en de wurgens is 1, en de korrespondearjende relaasje tusken de beoardiele statyske lading en wurgens libben fan 'eSlechte Ringen t is as folget.

It kin wurde sjoen út 'e boppesteande tabel dat it gruttere de radiusferhâlding, de legere statyske lading en de koarter it serviceslibben is.

4..RAceway Kontakt Angle

It kontakthoeke ferwiist nei de hoeke tusken de line dy't it kontaktpunt fan 'e Steil Ball ferbynt op' e racebal en it sintrum fan 'e stielen bal en de radiale seksje (horizontaal) fan' eSlechte Bearing. De beoardiele statyske lading c fan 'eSlechte Ringis lineêr proporsjoneel oan sûnde, en de orizjinele kontakthoeke is oer it algemien 45 °. Doe't deSlechte BearingHat in gat, de eigentlike kontakthoeke is grutter dan it orizjinele kontaktgraaf. De gruttere it gat, it gruttere de eigentlike kontakthoeke. Binnen it GAP-berik oantsjutte troch de standert, sil it oer it algemien ferheegje troch 2 ° ~ 10 °, dat is, de eigentlike kontakthoeke sil 47 ° ~ 55 ° berikke, dy't in geunstige feroaring is foar de dragende kapasiteit. Mar as de oarspronklike kontakthoeke en gap grut binne, sil de eigentlike kontakthoekers mear dan 60 ° binne. Wylst de racwei draacht, sil de gap fierder tanimme en de eigentlike kontakthoeke sil ek tanimme. Op dit stuit kin it kontakt ellipse de râne fan 'e raceboar wêze. , De eigentlike krêft fan 'e raceway sil heger wêze as de teoretyske berekkene stress, dat sil de râne fan' e racebroäbelje om te ynbraken en deSlechte Bearingsil mislearje.

Bygelyks de orizjinele Kontakt hoek fan 'eSlechte Bearing013.40.1250 is 45 °.

Betanke foar it kontrolearjen fan dit artikel, as jo fragen hawwe oerSlewing Ring Bearing, fiel gewoan frij om kontakt mei ús op te nimmen!