Slewing ring lageris in soad brûkt yn 'e merk.In protte minsken keapje draailagers om te brûken.Mar in protte minsken witte net hoe't se se yn it proses fan gebrûk kinne ûnderhâlde.As aprofesjonele fabrikant fan draailager-XZWD Slewing Bearing Co., Ltd.wy jouwe jo hjoed in detaillearre útlis.

1, It ûntfangen fan it te aktivearjen produkt moat opnij fol wurde mei nij fet neffens ferskate wurkomstannichheden.It fet dat wy foarstelle isNo.2 ekstreme druk lithium grease.

2,Slewing lagermoatte wurde fol mei grease geregeldwei, neffens ferskate soarten fandraailager, de spesifike grease filling tiid is as folget.

in:bal type: elke 100 oeren fan operaasje om in grease opnij te foljen.

b:roller type: elke 50 oeren fan operaasje om in grease opnij te foljen.

As yn 'e bysûndere wurkomjouwing, lykas: tropyske, hege temperatuer, stoffige, temperatuer yn en trochgeande trochgeande wurk, moatte koarter de grease refilling syklus, moatte soargje dat elke 50 oeren fan wurk refilling;gears moatte soargje dat elke 150 oeren fan wurk by it wurkjen normaal om ien kear wasmiddel oan te bringen, by it wurkjen yntinsyf, moatte elke 75 oeren fan wurk om ien kear wasmiddel oan te passen, opmerke dat de tosken moatte wurde skjinmakke foardat it wasmiddel tapast wurdt.De masine moat ek foar en nei in lange perioade fan stagnearjende wurking mei nij fet oanfolle wurde, elke filling moat fol wurde mei fet oant it oerstreamt fan it dichtapparaat, by it ynfoljen fan fet, it draailager stadich oerdrage, sadat it fet yn 'e raceway wurdt ynfolle evenredich.

3、 Tidens gebrûk, de ferskate op it oerflak fandraailagerwurde fuorthelle faak, en oft de sealing strip fandraailageris ferâldere, barsten, skansearre of losmakke wurde ynspektearre.As ien fan 'e situaasjes optreedt, sil de sealing strip op' e tiid wurde ferfongen om it ferlies fan ferskate en fet yn 'e raceway te foarkommen.Nei ferfanging sil it korrespondearjende smeer wurde tapast om it brekken, jammen of korrosysje fan rôljend elemint en raceway te foarkommen.
4,Slewing lagersûnt ynstallaasje, de earste kear nei 100 oeren fan wurking, moatte kontrolearje de bout preload, nei eltse 500 oeren fan operaasje te kontrolearjen ien kear, moat hanthavenje genôch preload.

5、 Nei 2000 oeren fan kumulatyf wurk, as in bout wurdt fûn te wêzen los oan minder as 80% fan de oantsjutte koppel, de bout en de twa neistlizzende bouten wurde ferfongen troch nije;as 20% fan de bouten wurdt fûn los oan minder as 80% fan de oantsjutte koppel, alle bouten wurde ferfongen troch nije.Nei't it kumulative wurk fan 'e apparatuer 14000 oeren berikt, wurde alle bouten ferfongen troch nije (Swiere oprjochtens wurdt oanrikkemandearre: nei twa oant fjouwer moannen gebrûk wurde de fêste dielen opnij fersterke, en dan oergong nei de jierlikse systematyske ynspeksje).

6、Yn gebrûk om omtinken te jaan oan de wurking fan deslingerring, lykas lûd, ynfloed, macht ynienen ferhege, moatte fuortendaliks stopje om te kontrolearjen oant alle fouten wurde elimineare, as it nedich is, moatte disassemble en kontrolearje.

7,Slewing lageryn gebrûk, ferbiede it direkte spoelen fan wetterdraailager, om wetter yn 'e raceway te foarkommen feroarsake troch roest;strikt foarkomme de hurdere frjemde lichem tichtby of yn it ferlovingsgebiet, om net te feroarsaakje tosk blessuere of ûnnedige problemen.

As jo ​​​​mear fragen hawwe as jo it draairinglager brûke, fiel jo gewoan frijkontakt mei ús opnimme!