De sleane ring is in slewenplatfoarm dat de haadmotor stipet en krêft en koppel kinne trochstjoere. It wurdt faak brûkt yn kranen, graafmachines, en brûkte slepe lagers om axiale krêft te dragen en omlizzende mominten, wylst hy op 'e hichte brûkt by verdwachten dy't brûkt wurde, drage foaral heul grutte torques. D'r binne in protte soarten slepe dy't lagerstruktuer binne, lykas single follybal, cross roller, dûbele follybal, en kolom fan trije rige. De sleane ring is fral gearstald út rôljende eleminten, binnenste ring en bûtenste ring. De binnenste ring en bûtenste ring binne respektivelik fêst mei it legere doorm lichem en it wjirm tsjil-hub troch hege krêftbouwen. De montearbolten sille foldwaan oan 'e noarmen fan GB3098.1 en GB5782, en sil net leger wêze dan de hege krêftbouten fan 8,8 klasse. Brûk platte waskjen of nuten mei dûbele sidige losse flekken en ferhurde om los te foarkommen. De ynstallaasjebolten moatte in bepaalde pre-tightening krêft garandearje, dy't 0,65-0 moat wêze. 6 kear de opbringstgrins fan 'e bouten. Slechte-oanfragen slepe: kontrolearje de bult preloade nei 100 oeren fan 'e operaasje fan' e apparatuer, en kontrolearje dan ien kear elke 400 oeren fan 'e operaasje. Fanwegen strukturele beheiningen en side-omstannichheden (de Dikke wurdt yn 't algemien net nei normale produksje ôf te sluten). Wy tapasse anaerobe-lijm oan oan 'e ynstallaasje thread fan' e slewende ring om los te meitsjen. Dit elimineart de needsaak om it fakje ferskate kearen te disassemble om de pretinsje te kontrolearjen fan 'e mannlagen. It fak-lichem wurdt smeerd mei tinne oalje, dy't de gears smeart en de sleve ring. Sleagende lagers wurde ek ferdield yn tosken en net-tosken- en net-tosken, en toskende slepe-lagers binne fierder ferdield yn ynterne tanden- en eksterne tûzenen soarten. Ferskillende soarten en modellen kinne wurde selektearre neffens behoeften.

Sintrale drive Dikke Dikker mei tosken slepe Bearing:

It ferbettere Dikke Dikke Display-systeem elimineart de legere beugel, kopermoeve, sels makke thrust, en boppeste stoer drager en wjirm gear yn 'e âlde struktuer. It ferbettere sintrum Drive Dikke hat in heul ienfâldige struktuer en ekstreem betroubere operaasje.

Untwerpfunksjes fan 'e nije Thickener:

(1) Sûnt it slimmerjen fan 'e slimmer is al spesjalisearre produksje, is de kwaliteit goed, en de priis is leech, d'r is gjin needsaak om spesjale lagers te meitsjen. De seleksje op 'e Dikke kin it ferwurkjen folume ferminderje, de produksjesyklus fan it produkt ferjitte, en ferminderje de kosten.

(2) De sleane ring betsjinnet betrouber en wurdt smeerd troch tinne oalje. It ûngelok taryf by it wurking fan 'e Dikke is sterk fermindere. It ferminderet ek it ûnderhâldskosten yn it gebrûk fan 'e gebrûk fan' e apparatuer (praktyk hat bewiisd dat it tsjinstferliening fan 'e slepe-drager mear as tsien jier kin berikke ûnder normale omstannichheden).

(3) Fanwegen de folsleine spesifikaasjes fan 'e tosken sleau, kin it folslein foldwaan oan' e behoeften fan sintrum Dikke Dikke en Center Type Tikke ûnder 85 meter. De oerdracht THICLOT fan hege effisjinsje-dikkers kinne ûnbepaalde wurde ferhege wurde, dat kin foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate prosessen fraach.

De tapassing fan slepe drager nei diktener hat de folgjende foardielen:

(1) De struktuer is ienfâldich, kompakt, ljocht yn gewicht en leech yn kosten.

(2) De slewenlager is serialisearre om de serialisaasje fan produkten te fasilitearjen.

(3) It konvinsjonele tradisjonele ûntwerpen wurde feroare, wurdt de meganyske effisjinsje wurdt ferbettere, de oerdracht is betrouber, en it ûngelok wurdt fermindere.